保护层保护层的作用是保护电力电缆免受外界杂质和水分的侵入，以及防止外力直接损坏电力电缆。三、电力电缆产品型 说明1.用汉语拼音个字母的大写表示绝缘种类、导体材料、内护层材料和结构特点。如用Z代表纸（zhi）；L代表铝（lv）；Q代表铅（qian）；F代表分相（fen）；ZR代表阻燃（zuran）；NH代表耐火（naihuo）。

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三相电机六个引出线头分不清首尾端，首先必须先判断别三相绕组的首尾端，才能进行电动机的Y形和三角形联结，定子绕组首尾端判别方法如下：用万用表判别一种方法是：首先用摇表或万用表欧姆档找出三相绕组每相绕组的两个引出线头。三相绕组的设编号UUVVWW2.再将三相绕组设的三首三尾分别连接在一起，用上万用表，用毫安档或微安档测量，1。用手转动电动机转子，若万用表指针不动，则设的首尾端均正确。若万用表指针摆动（如所示），说明设编号的首尾有误，应逐相对调重调，直到万用表指针不动为止，此时连在一起的三首三尾正确。当短路现象消失后，电路可以自动恢复成正常工作状态。下图是中功率短路保护电路，其原理简述如下：当输出短路，UC3842脚电压上升,U1脚电位高于脚时，比较器翻转脚输出高电位，给C1充电，当C1两端电压超过脚基准电压时U1⑦脚输出低电位，UC3842脚低于1V，UCC3842停止工作，输出电压为0V，周而复始，当短路消失后电路正常工作。RC1是充放电时间常数，阻值不对时短路保护不起作用。下图是常见的限流、短路保护电路。如果电动车胎压不足，那么就会使得电动车在行驶过程中阻力增大，导致电动车出现动力不足无力的情况。对于这种问题，一般的解决方式是及时打气，让胎压保持合理的范围（胎压在340kpa左右）。而如果电动车刹车存在抱死的情况，那么也会电动车在行驶中，不仅会阻力增大，导致电动车出现动力不足无力的情况，而且还会出现异常响声。对于这种情况，的解决方式是调整刹车，使其在合理的位置。控制器转把线出现生锈的现象，导致电动车动力不足无力如果控制器受潮，就可能出现转把生锈的情况，而一旦转把线生锈，就会导致电动车出现动力不足无力的情况。漏电保护器的型号不同，脱扣（跳闸）速度也不一样。家用的一般都比较普通，但也足以在人体受到重大伤害前脱扣。具体的脱扣速度都在断路器上有标注。上图是家庭中常见的32ADZ47-1P漏电断路器，常用于五孔插座回路。在漏电保护器附件部分（没有关的那部分），红线标注处有一个参数t≤0.1s，含义是脱扣速度小于等于0.1秒。用题主的语言来回答，就是能够在0.1秒内切断电源。别惊讶，我总能用 亲民的语言把电工专业术语解释给普通人听。 简单的电路上面这个电路够简单吧？你可以得到，只要是NPN晶体管都可以使用。BC7三极管极性：字面朝上，左右ELE220欧姆电阻、晶体管的连接如照片中显示。手指触摸图中的两个点可以点亮LED。由于一只晶体管的放大倍数有限，想让LED发光更明亮，或许你需要用点力两只手分别捏住两个点。你的身体相当于一个电阻，电流流过你的身体（手指）给三极管基极一个偏置电流。晶体管将流过你手指的电流放大约200倍，这足以点亮LED。